๐ณ๐ฌ ๐บ๐ช๐ฌ๐ณ๐ป๐ฌ ๐บ๐ฉ๐จ๐ฎ๐ณ๐ฐ๐จ๐ป๐ฌ ๐ซ๐ฐ ๐ผ๐ต’๐จ๐ด๐ด๐ฐ๐ต๐ฐ๐บ๐ป๐น๐จ๐๐ฐ๐ถ๐ต๐ฌ ๐ด๐ฐ๐ถ๐ท๐ฌ ๐ฌ ๐จ๐น๐น๐ถ๐ฎ๐จ๐ต๐ป๐ฌ.
Quelle che sembravano solo ipotesi su cui ragionare si sono rivelate decisioni giร prese: la giunta Grando ha giร fatto i passi amministrativi per spostare il mercato giornaliero da via Ancona a via Sironi di fronte allโufficio postale in unโarea scarsamente abitata adiacente la Ferrovia, lontana quasi un chilometro dalla sede attuale. Il terreno necessario per la realizzazione del nuovo mercato giornaliero, unitamente allโopera, li fornirebbero un privato in cambio di ulteriori cubature residenziali.
La giustificazione a questa grande manovra รจ che al posto del mercato giornaliero dovrebbe sorgere un parcheggio. Il tutto mentre a 250 metri dall’area in discussione c’รจ piazza Firenze con almeno 200 posti auto costantemente liberi tranne il martedรฌ e la domenica mattina.
Sempre su iniziativa di una ditta privata si renderebbe a pagamento lโattuale parcheggio di vicolo Pienza, ora a disposizione gratuitamente dei pendolari.
In merito a tutto questo il PD chiarisce la sua posizione:
– Il mercato giornaliero ha le caratteristiche di un mercato rionale, con molti produttori locali e con cittadini che vi si recano per lo piรน a piedi.
– โ La decisione di lasciarlo nella sede originaria, al momento della sua completa ristrutturazione, era stata presa circa venti anni fa dopo una attenta valutazione dagli Amministratori di allora, quando c’era una giunta di centro-sinistra.
– Lo spostamento ora di quasi un chilometro, ai limiti dellโabitato, ne determinerebbe la sicura scomparsa.
– A poca distanza dal mercato giornaliero c’รจ, come abbiamo scritto, la grande area di via Firenze. Puรฒ ospitare 200 auto ma รจ sempre libera: si puรฒ organizzare un pulmino navetta che con 1-2 euro potrebbe portare lโutente che lascia lรฌ la macchina fino al centro cittร .
– Invece di spendere soldi per vicolo Pienza costruendo una struttura adiacente ad abitazioni e far diventare a pagamento l’attuale parcheggio, abbiamo giร proposto da tempo di raddoppiare il parcheggio esistente a monte della ferrovia (costruito piรน di dieci anni fa dalla Cittร Metropolitana – ex Provincia in collaborazione con il Comune) e di collegarlo alla stazione con un passaggio pedonale sotto il cavalcaferrovia Gli utenti sarebbero a 3-4 minuti dalla Stazione e quindi da viale Italia.
Questo era stato stabilito dal Consiglio Comunale quasi due anni fa ma il Sindaco non ha dato nessun seguito alla delibera. Non c’erano cubature in compensazione.
Le nostre proposte, simili a quelle di altri gruppi consiliari e di comitati cittadini, partono da un principio ormai attuato in tutti i paesi moderni e civili:
– privilegiare la pedonalitร , non ingolfare di auto e quindi di gas nocivi i centri abitati.
– Facilitare gli utenti con servizi di trasporto pubblici efficienti anche per piccoli spostamenti verso il centro.
– E in ultimo ribadiamo ancora: favorire ed incentivare il piccolo commercio ed i produttori locali, ora posti in una zona legata anche alla storia della nostra comunitร : proprio dove ora cโรจ il mercato, alla fine dellโ800 scendevano dal treno i primi villeggianti che sceglievano Ladispoli come “Marina di Roma”
Continueremo come PD-LA FORZA DELLA COMUNITร a contrastare i progetti sbagliati degli amministratori, anche sostenendo le petizioni e le iniziative dei cittadini e dei commercianti.
๐ช๐๐๐๐๐๐ ๐ท๐ซ ๐ณ๐๐
๐๐๐๐๐๐ โ๐ณ๐๐๐๐๐๐ ๐ช๐๐๐๐๐๐๐๐โ
